Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | Brando |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | M75 |
Cantidad de orden mínima: | 1 pc |
---|---|
Precio: | Negotiation |
Detalles de empaquetado: | las bolsas de plástico, cartones, plataforma |
Tiempo de entrega: | 4-7 días |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, Western Union, Paypal, moneygram |
Capacidad de la fuente: | 200000 pcs por mes |
Nombre de producto: | Equipo de reparación del diafragma M75 | Material del diafragma: | NBR (Buna) |
---|---|---|---|
Tamaño del agujero de montaje: | 11m m | Diafragma OD: | 166m m |
Distancia de centro: | 169m m | Primavera: | 2 |
Empaquetado: | Individuo sellado | Válvulas convenientes: | FP65, FM65, SQP75-IN, SQM75-IN, SQP100-IN, SQM100-IN |
No de diafragmas: | 2 (M75+M25) | ||
Alta luz: | Diafragma de Turbo,Diafragma de la válvula del pulso de Turbo,Equipo de reparación de la válvula del pulso de Turbo |
Equipos de reparación del diafragma M75 para la válvula electromagnética del modelo de FP65 FM65 SQP75-IN SQM75-IN SQP100-IN SQM100-IN
Análisis de la salida de la válvula del pulso electromágnetico y de la resonancia del diafragma:
1. La capacidad del airbag es demasiado pequeña, o el tubo del suministro de aire del airbag es demasiado pequeño. Después de la inyección, el suministro de aire es seriamente escaso. La válvula no se puede abrir de nuevo normalmente y rápidamente (no puede ser cerrada), y el diafragma fluctúa (reverberación).
2. No hay trío de la separación del agua y del aceite en sitio, y no hay válvula de escape debajo del depósito de aire comprimido o la válvula de escape no se ha cerrado durante mucho tiempo. El agua y las misceláneas se transfieren en la válvula para bloquear el pequeño perno de guía del aire del diafragma y el pequeño mercado de aire. Como consecuencia, la válvula del pulso no se puede abrir de nuevo instantáneamente, dando por resultado la “reverberación”.
3. El empujador es golpeado y torcido, y el diafragma no se puede quitar normalmente.
4. La época del control de la anchura de pulso es demasiado larga, la bobina se electrifica durante mucho tiempo, dando por resultado el fenómeno electromágnetico de la memoria, que hace el empujador en la válvula experimental electromágnetica incapaz de ser destronado, el diafragma incapaz de ser abierto de nuevo, la presión restante en el airbag es demasiado baja, y el suministro de aire es seriamente escaso.
5. El hueco del pulso es demasiado frecuente y el volumen del airbag es demasiado pequeño, que causa la presión restante en el airbag después de la inyección para ser demasiado bajo, y la presión de suministro de aire es seriamente escasa. El último varias válvulas de cada airbag no se puede quitar y escape.
Dimensión principal del equipo del diafragma de la válvula del pulso de Turbo:
Exhibición de los detalles del diafragma del equipo de reparación para la válvula de Turbo:
Modelos disponibles de los equipos de reparación de la válvula de diafragma para las válvulas del pulso de Turbo:
Extremidades: El solenoide relacionado arrolla y se suministra el montaje todo de la armadura.
Vídeo de YouTube del equipo de reparación del diafragma para 3/4" y 1" válvula del pulso de Turbo:
Imágenes de la producción de la fábrica de los equipos del diafragma de la válvula electromagnética:
El diafragma consiste en una o más capas cubiertas en ambos lados. Los diafragmas de diversos materiales pueden ser manufacturados según los requisitos del uso. La gama de trabajo del diafragma sí mismo de la temperatura y de presión depende del tipo de caucho, de tela y de estructura. El diafragma puede trabajar en -10~80℃, 0.4~0.8 MPa, y el diafragma del fluororubber y de la goma de silicona puede trabajar en -80~232℃.
Céntrese en sus demandas, ofrézcale la mejor solución:
El √ nos entra en contacto con si algunos puntos usted tienen duda
El √ nos entra en contacto con si en alguna parte necesidad de cambiar
El √ nos entra en contacto con si no el que usted está buscando
El √ nos entra en contacto con si usted está haciendo el diseño
¡Recepción a su cualquier pregunta e investigación!
Persona de Contacto: Brandon
Teléfono: +8613454729544
3" filtro de Jet Solenoid Valve For Bag del pulso del diafragma de DMF-Z-76S BFEC
Tipo colector de CA25DD Goyen de Jet Diaphragm Valve For Dust del pulso de la serie de la DD
1" tipo pulso Jet Valve For Dust Removal de SCG353A044 ASCO del diafragma
EVR 3 NC 032F8107 1/4" tipo válvula electromagnética 220VAC de Danfoss de la refrigeración
1028/3 Castel Type 3/8" válvula electromagnética HM2 220VAC 230VAC de la refrigeración
Tipo válvula electromagnética 042H1128 042H1132 de EVRA 40 EN-JS1025 Danfoss del amoníaco
Diafragma de C113443 C113444 para la válvula SCG353A043 SCG353A044 del pulso de ASCO
Diafragma para la válvula 1,5" del pulso de BFEC DMF-Z-40S DMF-ZM-40S DMF-Y-40S
Válvula CA76T CA76MM de Kit For Goyen Pulse Solenoid del diafragma de K7600 K7601